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Les véhicules rappelés peuvent avoir un flexible de carburant défectueux, ce qui pourrait entraîner une fuite de carburant et présenter un risque d'incendie.
Environ 3 310 (De plus, environ 320 ont été vendus au Canada et environ 34 au Mexique)
BRP sans frais au 888-272-9222 de 8 h à 20 h HE du lundi au dimanche, formulaire de contact en ligne à https://can-am.brp.com/off-road/us/en/owner-zone/safety -recalls/fuel-hose-assembly-internal-damage-potential-fuel-leak.html ou sur https://can-am.brp.com/off-road/us/en/ et cliquez sur « Rappels de sécurité » en bas de page. en bas de n'importe quelle page pour plus d'informations.
Ce rappel vise certains véhicules côte à côte BRP des séries Can-Am Commander, Defender, Maverick Trail et Sport de l'année modèle 2023. Les véhicules étaient vendus dans une variété de couleurs. Can-Am et le nom du modèle sont imprimés sur les panneaux latéraux des véhicules. Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est imprimé sur une étiquette sous la boîte à gants.
Les consommateurs devraient immédiatement cesser d'utiliser les véhicules rappelés et communiquer avec un concessionnaire Can-Am pour obtenir une réparation gratuite afin de remplacer le flexible de carburant. BRP contacte directement tous les acheteurs connus.
Aucun signalé
Remarque : Les commissaires individuels peuvent avoir des déclarations liées à ce sujet. Veuillez visiter www.cpsc.gov/commissioners pour rechercher des déclarations liées à ce sujet ou à d’autres sujets.
Une zone exposée de la carte de chargement sans fil peut entrer en contact avec d'autres câbles internes, ce qui présente un risque d'incendie.
Lorsqu'elles sont exposées aux conditions du bord de mer, la corrosion peut se produire et affaiblir les cales de câbles et celles-ci peuvent se briser, présentant un risque de chute pour les grimpeurs.
Les véhicules de transport personnel rappelés peuvent accélérer de manière inattendue, ce qui présente des risques d'accident et de blessures pour les consommateurs.
Le ressort de l'accélérateur peut se déloger, empêchant ainsi la pédale d'accélérateur de revenir en position de repos, ce qui présente des risques d'accident et de blessures, voire de mort.
La potence et le guidon des vélos peuvent se détacher et faire perdre le contrôle au cycliste, ce qui présente un risque de chute.
Les casques rappelés ne sont pas conformes aux exigences de stabilité de position de la norme de sécurité fédérale américaine CPSC pour les casques de vélo. Les casques peuvent ne pas protéger en cas d'accident, ce qui présente un risque de blessure à la tête.
La Commission américaine de sécurité des produits de consommation (CPSC) est chargée de protéger le public contre les risques déraisonnables de blessures ou de décès associés à l'utilisation de milliers de types de produits de consommation. Les décès, les blessures et les dommages matériels dus aux incidents liés aux produits de consommation coûtent au pays plus de 1 000 milliards de dollars par an. Le travail de la CPSC pour garantir la sécurité des produits de consommation a contribué à une baisse du taux de blessures associées aux produits de consommation au cours des 50 dernières années.
La loi fédérale interdit à toute personne de vendre des produits faisant l'objet d'un rappel ordonné par la Commission ou d'un rappel volontaire entrepris en consultation avec la CPSC.

